Fonctionnement de la pompe à eau centrifuge

Fonctionnement de la pompe centrifuge

(1) Inspection de la pompe centrifuge

①Observez le manomètre : l'aiguille de pression est dans la plage de la ligne rouge, l'aiguille ne oscille pas et la pression

La plage totale du dynamomètre est de 1,5 à 3 fois l'indication de pression. 【La pression inclut la pression de sortie

Manomètre et manomètre à huile

②Observez le courant : le pointeur actuel ne oscille pas.

③Observez l'eau en circulation : ouvrez les vannes manuelles d'entrée et de sortie de l'eau en circulation et vérifiez le rotor dans le voyant.

En état de rotation.

④Observez l'huile de lubrification : du gaz d'huile sort du réservoir d'huile du système de lubrification par brouillard d'huile ; il n'y a pas d'huile

Contrôler le système de lubrification. Contrôler la fenêtre de lubrification. Le niveau de liquide doit être compris entre 1/2 et 2/3.

L’huile est claire et ne présente aucune turbidité.

⑤Mesure de la température : Vérifiez la température des roulements avant et arrière de la pompe (au moins 3 points).

Température de surface d'extrémité du moteur, température du corps du moteur.

⑥Mesure des vibrations : Vérifiez les vibrations des roulements avant et arrière de la pompe (horizontales et verticales)

Vérifiez les vibrations de la face d'extrémité du moteur (les valeurs horizontales et verticales doivent être vérifiées).

⑦ Vérifiez l’étanchéité des joints avant et arrière.

⑧ Vérifiez le préchauffage de la pompe de secours : la ligne de préchauffage est ouverte et le débit est normal, vérifiez le préchauffage

La température de la ligne est proche de la température de l'huile.

⑨Écoutez les sons, y compris les sons des roues, des roulements, du boîtier de la pompe et du moteur.

(2) Étapes de commutation de la pompe centrifuge à huile chaude.

①Confirmer que le préchauffage est normal ; [la température de la ligne de préchauffage est proche de la température du fluide]

② Vérifiez les boulons d'ancrage, la circulation d'eau, la lubrification par brouillard d'huile (huile de lubrification), etc.

③ La pompe de la machine est tournée à plus de 540°. [Vérifiez s'il y a un blocage]

④Fermez la vanne de la ligne de préchauffage.

⑤Démarrez le moteur de la pompe de secours.

⑥ Après avoir vérifié l'étanchéité de la pompe et les vibrations, observez la pression de sortie de la pompe.

Une fois le courant revenu à la normale, ouvrez lentement la vanne de sortie de la pompe de secours.

⑦ Tout en ouvrant lentement la vanne de sortie de la pompe de secours, réduisez progressivement le débit de la pompe d'origine.

La vanne de sortie doit être installée pour minimiser les fluctuations de débit et de pression.

⑧ Une fois que la pompe de secours à activer fonctionne normalement, vérifiez le débit de la pompe. Si c'est normal,

Une fois la vanne de sortie de la pompe commutée fermée, arrêtez la pompe.

⑨ Vérifiez le joint de la pompe, les vibrations, la pression de sortie de la pompe, le courant, etc.

Aucune anomalie n’a été constatée.

⑩Ouvrez la vanne de la ligne de préchauffage de la pompe arrêtée.

(3) La pompe à huile haute température est retirée du service pour maintenance.

①Contactez l'électricien pour couper l'alimentation électrique de la pompe.

② Fermez les vannes d'entrée et de sortie de la pompe et assurez-vous qu'elles sont bien fermées ; [Les pompes à huile à haute température doivent également fermer la vanne d'étanchéité d'huile,

Vanne d'étanchéité du réservoir d'huile blanche, ouvrez légèrement la conduite transversale d'entrée et de sortie] Fermez le système d'eau de refroidissement de circulation de la pompe pour

Vanne d'eau et clapet de retour.

③Observez la pression de la pompe et déterminez s’il y a une fuite interne dans les soupapes d’entrée et de sortie de la pompe.

④Ouvrez la conduite 106# à la sortie de la pompe et balayez la conduite 106# ; [Lors du balayage de la conduite,

[Tournage multiple]

⑤ Ouvrez la pompe d'admission pour balayer la vapeur de la ligne et balayer la ligne ; [Lors du balayage de la ligne, faites attention au fonctionnement

Vérifiez l'état de fonctionnement de la pompe. En cas de vide, fermez immédiatement la vanne de vapeur de balayage.

⑥ Balayez la conduite pendant 5 à 20 minutes, vérifiez la sortie de la pompe de démarrage ou le corps de la pompe pour le vider et vérifiez si

Non. Nettoyez la conduite jusqu'à ce que la vapeur soit évacuée et qu'il n'y ait plus d'huile.

(4) Préchauffer la pompe.

①Ouvrez l'évent, vidangez l'eau du corps de la pompe, fermez tous les évents ; vérifiez le pied

État du boulon.

② Faites tourner le moteur et vérifiez l'état de démarrage de la pompe ; (Pendant le processus de préchauffage, il est nécessaire

360°/15min).

③ Ouvrez légèrement la conduite de préchauffage et la vanne d'admission pour maintenir le débit de la pompe et observer le fonctionnement de la pompe.

Selon l'état de fonctionnement, contrôlez la vitesse de chauffage de la pompe de préchauffage à ≯50℃/h.

④Confirmez que la différence de température entre le corps de la pompe et le milieu est inférieure à 50 ℃ et ouvrez complètement la vanne de préchauffage et la vanne d'admission.

(5) Préchauffage d'une pompe centrifuge à huile lourde à haute température.

①Ouvrez l'évent, vidangez l'eau du corps de la pompe, fermez tous les évents ; vérifiez le pied

État du boulon.

② Faites tourner le moteur et vérifiez l'état de démarrage de la pompe ; (Pendant le processus de préchauffage, il est nécessaire de faire tourner le moteur

360°/15min).

③ Ouvrez l’huile d’étanchéité de la pompe haute température et injectez de l’huile d’étanchéité dans les joints avant et arrière.

④Ouvrez la vanne de ligne 106# à la sortie de la pompe, mesurez la température avec un pistolet thermique et comparez les températures avant et après.

Une fois que la température atteint 100℃, fermez la petite vanne pour maintenir le flux de liquide.

⑤Ouvrez la vanne de ligne 106# à l'entrée de la pompe (préchauffez la vanne de ligne 106#) et mesurez la température avec un pistolet thermique.

Comparez les températures avant et après, et lorsque la température atteint 100°C, fermez la vanne pour maintenir le débit.

⑥ Fermez le joint d'huile, introduisez l'huile chaude dans la pompe à partir de la conduite de préchauffage et retirez l'huile lourde de l'entrée de la pompe.

Déshuiler la conduite ou tremper la conduite d'huile.

⑦Après 30 minutes, ouvrez l'entrée de la pompe pour purger (gardez la première vanne de vapeur fermée,

Ouvrir la deuxième vanne et la vanne de ventilation), fermer la vanne après avoir vu l'huile chaude (mesurer la température avec un pistolet thermique,

La température de la conduite d'aération doit être supérieure à 100 °C). Utilisez de la vapeur pour balayer la conduite d'aération, puis fermez la

Il existe des vannes liées à la vapeur.

⑧Surveillez la température au niveau de la bride devant la soupape d’admission de la pompe et enregistrez la température.

⑨Fermez les vannes d'entrée et de sortie de la ligne 106# ; fermez la vanne d'étanchéité d'huile principale.

⑩ Ouvrez légèrement la ligne de préchauffage et, une fois la pression du corps de la pompe réduite à 0,4 MPa, fermez la vanne de la ligne de préchauffage.

⑪ Ouvrez lentement la vanne d'admission de la pompe et arrêtez immédiatement l'ouverture lorsque la pression de la pompe chute soudainement.

Soupape d'admission de pompe.

⑫ Ouvrez légèrement la conduite de préchauffage pour permettre au flux de circuler ; [Si la pompe en marche est épuisée, arrêtez immédiatement la pompe.

Ouvrir la vanne et arrêter le préchauffage. En même temps, fermez la vanne de sortie de la pompe en marche et attendez que la pression augmente.

Ouvrir la vanne

⑬ Utilisez un pistolet de mesure de température pour surveiller la température de la bride devant la soupape d'admission de la pompe, comparez et observez

Condition d'élévation de la température d'entrée de la pompe ; [La température à chaque point de la bride avant la soupape d'admission est inférieure à

105℃, ne pas ouvrir la soupape d'admission)]

⑭ Ouvrez la vanne d'admission, s'il n'y a pas de vide, ouvrez la vanne de la ligne de préchauffage une deuxième fois et observez la machine

Pression de la pompe : si la pression de la pompe augmente, fermez la petite vanne pour maintenir le corps de la pompe sans pression.

⑮ Vérifiez que la différence de température entre le corps de la pompe et le fluide est inférieure à 50 ℃ et ouvrez complètement la vanne de préchauffage et la vanne d'admission.

⑯ Ajoutez de l’huile d’étanchéité et remplissez le réservoir d’huile blanche avec de l’huile blanche.

(6) Préparation avant le démarrage de la pompe centrifuge

① Vérifiez le corps de la pompe et les conduites d'entrée et de sortie, les conduites auxiliaires, les vannes, les brides et les joints.

Vérifiez si la tête et le manomètre fuient, si les vis d'ancrage et le fil de mise à la terre du moteur sont desserrés,

L'arbre est-il correctement connecté ? La ligne centrale de l'arbre de la pompe est-elle correctement alignée ? (La pompe à huile chaude doit être

Après le préchauffage, contacter un monteur pour aligner les pièces).

② Vérifiez si le manomètre de sortie de la pompe et le manomètre de pression d'huile d'étanchéité sont correctement installés et si la plage est sélectionnée.

La sélection est-elle appropriée ? Le manomètre, l'ampèremètre et le niveau d'huile dans le réservoir d'huile sont-ils recouverts de lignes rouges de sécurité ?

marque.

③ Remplissez le réservoir d’huile de roulement conformément aux spécifications d’utilisation de l’huile de lubrification de la pompe et à la méthode de filtration en trois étapes.

Ajoutez de l’huile de lubrification qualifiée, nettoyez le réservoir d’huile avec de l’huile de lubrification et ajoutez de l’huile jusqu’au repère d’huile.

Entre 1/3-2/3. Vérifiez si la bague du lanceur d'huile est tombée et si les vis du déflecteur d'eau sont serrées.

bien.

④ Vérifiez si le rotor est flexible et facile, et s'il y a un bruit anormal dans le corps de la pompe.

Vérifiez si le sens de rotation du moteur est cohérent avec le sens de rotation de la pompe.

Installer les protège-roues.

⑤Ouvrez l'eau de refroidissement et l'huile d'étanchéité pour les faire circuler en douceur et ajustez le débit de l'eau de refroidissement et

Pression d'huile d'étanchéité (la pression d'huile d'étanchéité est généralement supérieure à la pression d'entrée de la pompe, 0,5-1,0 kg/cm2)

S'il n'y a pas de manomètre sur la conduite d'admission de la pompe, la pression d'huile d'étanchéité appropriée doit être en fonctionnement réel.

Vérifiez la teneur en huile dans l'eau de refroidissement qui fuit des presse-étoupes avant et arrière de l'arbre de la pompe.

⑥ Amorcez la pompe, ouvrez la vanne d'admission de la pompe et la vanne de vidange des condensats du manomètre de pression de sortie et introduisez de l'huile pour le remplacement

Éliminez l’air et l’humidité du corps de la pompe (si la pompe à huile chaude est démontée pour inspection, le monteur utilisera de l’huile d’étanchéité pour éliminer l’air et l’humidité du corps de la pompe).

Entrez dans le corps de la pompe pour vérifier la fuite de la bride du couvercle d'extrémité et du joint de la face d'extrémité.

Remplacer la pompe) Nouveau procédé avant de démarrer la pompe pour amorcer la pompe du réservoir d'huile, si cela dépend entièrement de la pression de sortie de la pompe

Si la conduite d'évacuation des condensats ne peut pas être remplacée à temps, la vanne de sortie de la pompe peut être ouverte pour pousser le tuyau de sortie.

ligne, puis fermez la vanne de sortie de la pompe pour démarrer la pompe, mais il faut préciser que la pompe de secours doit être préchauffée

Ou il est absolument interdit de commuter la pompe, sinon cela entraînera la vidange de la pompe en marche.

⑦ La pompe à huile chaude doit être préchauffée avant le démarrage, et le préchauffage doit être lent et la vitesse de chauffage

La température ne doit pas dépasser 50℃/heure et la température de préchauffage doit être comprise entre 40 et 60℃ de la température de fonctionnement.

Pendant le processus de chauffage, la température est augmentée à 180°C toutes les 10 minutes.

⑧Contactez un électricien pour l'alimentation électrique. Pour les pompes nouvellement installées ou après maintenance, démarrez la pompe.

Vérifiez si la pompe tourne dans le sens normal. Si c'est le sens inverse, arrêtez immédiatement la pompe et contactez le service téléphonique.

L'ouvrier a « changé la phase » du câblage de la tête de câble.

⑨ Préparez la bouteille d’huile, les outils, le thermomètre et le stéthoscope.

⑩ Un opérateur doit être présent lors du démarrage, le processus doit être modifié et la vanne de régulation doit être contrôlée à distance.

Lorsque l'ouverture est certaine, l'opérateur de l'instrument a été contacté pour démarrer le compteur primaire et ouvrir la pression de sortie de la pompe

Si la pompe est nouvellement installée ou réparée, vous devez contacter

Les électriciens et les installateurs sont arrivés sur le site