Spécifications de fonctionnement de la pompe à eau alimentée au carburant

1. Vérifiez avant de commencer

1. Vérifiez si le niveau d'huile de lubrification du carter moteur se situe dans la plage spécifiée par la jauge d'huile. Le niveau d'huile ne doit pas être trop élevé ou trop bas pour assurer le fonctionnement et la lubrification normaux de la machine.

2. Vérifiez s’il y a suffisamment de carburant et d’eau de refroidissement.

3. Vérifiez si la batterie a suffisamment d’électrolyte et suffisamment de puissance.

4. Vérifiez si les pièces externes sont desserrées ou endommagées et si la tension de la courroie répond aux exigences.

5. Vérifiez si la vanne du réservoir d’eau douce est ouverte.

6. Vérifiez si les vannes et les manomètres menant à la canalisation de la chaudière sont normaux.

2. Opération de démarrage

1. Insérez la clé de contact dans le contacteur de démarrage, tournez-la en position de démarrage et relâchez-la une fois le véhicule démarré.

2. Après le démarrage, le moteur diesel doit tourner au ralenti. Les opérations de chargement ne peuvent être effectuées qu'après avoir vérifié que l'équipement fonctionne normalement.

3. Vérifiez que la pression indiquée sur le manomètre se situe dans la plage spécifiée.

3. Opération d'arrêt

1. Avant d’arrêter, retirez la charge et faites rouler à vitesse moyenne.

2. Réduisez progressivement la manette des gaz et tirez la poignée de décompression jusqu'à la position de décompression jusqu'à ce que le moteur diesel soit arrêté.

4. Entretien

1. Entretien tous les six mois.

2. Contenu de la maintenance

(1) Si le moteur fait du bruit, remplacez les roulements et l’huile de lubrification.

(2) Le joint mécanique fuit, veuillez remplacer le joint mécanique.

(3) Si la pompe fait du bruit, remplacez la turbine et retirez le tartre et le blocage de la turbine.

(4) Serrez les vis d’ancrage.

3. L'entretien ci-dessus doit être effectué conformément aux exigences de « fonctionnement croisé ».

5. Remarques

1. Lors du démarrage du moteur diesel, le moteur ne doit pas être démarré pendant une longue période. Chaque démarrage ne doit pas dépasser 10 secondes. Lors du démarrage continu du moteur, l'intervalle de temps doit dépasser 30 secondes. Si la machine ne démarre pas trois fois de suite, recherchez la cause et réessayez après avoir éliminé le défaut.

2. Il est interdit de faire fonctionner le moteur diesel sous charge lorsque la température est inférieure à 40℃. La température de fonctionnement normale du moteur diesel doit être maintenue dans la plage spécifiée de 90°C.

3. Lorsque la température du moteur diesel s'avère trop élevée pendant le fonctionnement, il est strictement interdit d'injecter rapidement de l'eau froide dans le réservoir d'eau ou de verser de l'eau froide sur le moteur à combustion interne pour forcer le refroidissement. Lorsqu'il est nécessaire d'ouvrir le couvercle du réservoir d'eau, l'opérateur doit porter des gants de protection et veiller à éviter le couvercle du réservoir d'eau pour éviter les brûlures.

4. Empêcher le moteur diesel de devenir incontrôlable. Si l'on constate que le véhicule est en fuite, des mesures décisives doivent être prises (couper le carburant) pour éviter des accidents graves.

5. Pour les moteurs diesel qui sont stockés pendant une longue période (en été), la batterie doit être retirée et conservée dans un endroit spécial.

6. Divers éléments filtrants doivent être nettoyés ou remplacés à temps pour garantir la propreté du carburant, de l'huile de lubrification et de l'air. Lorsque vous travaillez dans des environnements difficiles, le temps de remplacement de l'élément filtrant doit être réduit de manière appropriée.